Valores de consumo de combustible y emisiones de Huracan Evo - Consumo de combustible en ciclo combinado: 15 mpg

PERSPECTIVA GENERAL

Huracán EVO es la evolución del V10 de mayor éxito de la Casa Lamborghini. Es el resultado de un proceso de perfeccionamiento y consolidación de características ya existentes y, al mismo tiempo, de desarrollo de nuevas soluciones en términos de prestaciones y diseño. Pero lo que lo distingue es su capacidad de anticiparse a las jugadas y escuchar los deseos de quien lo conduce, porque ése es el ADN Lamborghini.

Detalle del lateral izquierdo del Huracán EVO Arancio Xanto sobre un fondo montañoso

EMOCIÓN

Huracán EVO es capaz de amplificar lo cotidiano, anticipándose a las necesidades del conductor y convirtiendo la experiencia de cada día al volante en única y totalmente personal.
Un sistema de control de vanguardia y una innovadora pantalla táctil para la gestión de las funciones del coche y del entretenimiento, junto a un diseño aerodinámico, elevan las prestaciones y las emociones de conducción a unas cotas nunca antes alcanzadas.

DISEÑO EXTERIOR

El diseño del Huracán EVO no altera la forma ni las proporciones icónicas originales: es una evolución natural que introduce refinadas soluciones aerodinámicas permaneciendo fiel al emblemático diseño Lamborghini.
El parachoques delantero retoma la inconfundible y recurrente forma en Y, los cortes del capó se inspiran en las líneas del Countach, la toma de aire sobre el faldón recuerda al Murciélago y los escapes altos en posición central se basan en los modelos de mayores prestaciones de la gama Lamborghini. 
A estos detalles se añaden las nuevas llantas Aesir de 20” y nuevos colores Ad Personam para la carrocería, entre ellos el Arancio Xanto.
Una evolución que mira al futuro y que no olvida el pasado.

DISEÑO INTERIOR

El interior refleja totalmente el diseño evolutivo del Huracán EVO. La cabina de conducción dispone de un sistema con pantalla táctil de vanguardia de 8,4” en la consola central, que permite controlar las funciones del coche y de entretenimiento con un simple toque con los dedos. Los exclusivos acabados internos, con un diseño auténticamente italiano, están fabricados con materiales de la más alta calidad: los revestimientos están disponibles en piel, Alcantara y, por primera vez, en Carbon Skin®, un innovador material de fibra de carbono exclusivo de Lamborghini. Todos estos detalles hacen que la experiencia a bordo sea aún más única y exquisita.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

Todos los sistemas que controlan la dinámica de conducción han sido actualizados y se han introducido nuevas tecnologías para garantizar que el EVO alcance las máximas prestaciones posibles. La Lamborghini Piattaforma Inerziale (LPI) proporciona en tiempo real una descripción exacta del comportamiento del automóvil. La dinámica vertical del vehículo es gestionada mediante las suspensiones magnetorreológicas (LMS), la lateral es controlada por un sistema de dirección que implica a las cuatro ruedas por medio del Lamborghini Dynamic Steering (LDS) y el Lamborghini All-wheel Steering (LAWS), con la ayuda del reparto constante de par entre los dos ejes (4WD) y el Torque Vectoring que, junto al control de tracción, determinan asimismo la dinámica longitudinal. Todos estos sistemas son gobernados por la Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), un controlador único capaz de interpretar las intenciones del piloto y transformarlas en el comportamiento deseado del vehículo. La emoción de conducción se convierte así en única dentro del segmento.

CREAR TU HURACÁN Evo
CONFIGURADOR
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR CAMBIO Y TRANSMISIÓN PRESTACIONES CHASIS Y CARROCERÍA WHEELS SUSPENSIONES Y DIRECCIÓN FRENOS SAFETY MEDIDAS CONSUMOS
    MOTOR
  • TIPOV10, 90°, MPI (Multi Point Injection) + IDS (Iniezione Diretta Stratificata, inyección directa estratificada)
  • CILINDRADA5.204 cm3 (317.57 cu in)
  • CALIBRE x CARRERA84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN12.7:1
  • POTENCIA MÁXIMA640 CV (470 kW) @ 8.000 rpm
  • PAR MÁXIMO600 Nm (443 lb.-ft.) @ 6.500 rpm
  • Clase de emisionesEURO 6 - LEV 3
  • Sistema de control de las emisionesCatalizadores con sondas lambda
  • RELACIÓN PESO/POTENCIA2,22 kg/CV (4.89 lb/CV)
  • LUBRICACIÓNCárter seco
    CAMBIO Y TRANSMISIÓN
  • TIPO DE TRANSMISIÓNTransmisión integral controlada electrónicamente (Haldex gen. V) con diferencial autoblocante mecánico trasero
  • TIPO DE CAJA DE CAMBIOSCaja de cambios de doble embrague LDF (Lamborghini Doppia Frizione) de 7 marchas
    PRESTACIONES
  • VELOCIDAD MÁXIMA> 325 km/h (> 201 mph)
  • ACELERACIÓN 0-100 KM/H (0-62 MPH)2,9 s
  • ACELERACIÓN 0-200 KM/H (0-124 MPH)9,0 s
  • DISTANCIA DE FRENADO 100-0 KM/H (62-0 MPH)31,9 m
    CHASIS Y CARROCERÍA
  • CHASISHíbrido de carbono y aluminio
  • CARROCERÍAPaneles de aluminio y plástico
  • ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORESAjustables, plegables y calefactables eléctricamente
  • AERODINÁMICADivisor delantero con alerón integrado, bajos con deflector aerodinámico y alerón trasero acanalado integrado
    WHEELS
  • LLANTAS DELANTERAS DE SERIEGIANO silver de 20'' de fundición de aleación de aluminio; 8.5 J x 20 ET 42
  • LLANTAS TRASERAS DE SERIEGIANO silver de 20'' de fundición de aleación de aluminio; 11 J x 20 ET 40
  • NEUMÁTICOS DELANTEROS245/30 R20
  • NEUMÁTICOS TRASEROS305/30 R20
    SUSPENSIONES Y DIRECCIÓN
  • CONTROL DEL CHASISElectronic Stability Control (ABS y TCS integrados)
  • TIPO DE SUSPENSIONESAmortiguadores magnetorreológicos
  • ESQUEMA DE LAS SUSPENSIONESSuspensiones de cuadriláteros superpuestos
  • TIPO DE DIRECCIÓNLDS (Lamborghini Dynamic Steering) con relación de dirección variable
  • SISTEMA DE DIRECCIÓNDirección Asistida Electromecánica (EPS) Lamborghini All-Wheel Steering (LAWS)
    FRENOS
  • TIPO DE FRENOSFrenos carbono-cerámicos con pinzas fijas monobloque de aluminio con 6 pistones (delantero) y con 4 pistones (trasero)
  • FRENOS DELANTEROSDiscos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 380 mm de diámetro y 38 mm de grosor
  • FRENOS TRASEROSDiscos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 356 mm de diámetro y 32 mm de grosor
    SAFETY
  • AIRBAGSAirbags delanteros frontales y laterales (airbag para las rodillas en mercados específicos)
  • SEGURIDAD PASIVAZonas de deformación programada delanteras y traseras; barra de protección en las puertas
  • SEGURIDAD ACTIVAElectronic Stability Control (ABS y TCS integrados)
    MEDIDAS
  • LONGITUD TOTAL4.520 mm (177.9 in)
  • ANCHURA – EXCLUIDOS LOS ESPEJOS1.933 mm (76.10 in)
  • ANCHURA – INCLUIDOS LOS ESPEJOS2.236 mm (88.03 in)
  • ALTURA DESDE EL SUELO TOTAL1.165 mm (45.86 in)
  • DISTANCIA ENTRE EJES2.620 mm (103.14 in)
  • PESO EN SECO1.422 kg (3,134 lb)
  • DISTRIBUCIÓN DEL PESO (DELANTE - ATRÁS)43/57
    CONSUMOS
  • 13 l/100km
  • Extraurban18 mpg
  • Combined15 mpg
  • Emission LawReg. USA and Canada
AD PERSONAM

Descubra todos los equipamientos opcionales pensados para personalizar su Huracán EVO, a lo que hay que sumar el programa Ad Personam. Pensamos que cada evolución debe traer consigo solo lo mejor. Creemos que el coche de todos los días debe poder convertirse en deportivo según el gusto de quien lo posee. Por ello, trabajamos en los colores del exterior, del interior, de las costuras, de los materiales del habitáculo y hasta de las pinzas de freno: las combinaciones que le ofrecemos son infinitas y le permiten tener un automóvil único, con lo máximo del diseño italiano. Su concesionario Lamborghini sabrá aconsejarle debidamente acerca de las personalizaciones disponibles, para que su Lamborghini esté realmente acorde con sus exigencias y con su personalidad.

DESCUBRA AD PERSONAM
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En funci\u00f3n de las maniobras efectuadas por el piloto, del ambiente exterior y del modo de conducci\u00f3n seleccionado, se anticipa a los deseos de quien conduce, pasando de una l\u00f3gica de feedback a una de feed forward, de la reacci\u00f3n a la anticipaci\u00f3n: \u00e9sa es la verdadera evoluci\u00f3n.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"HMI"},"image":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/HMI.png"},"text":"<p>Tambi\u00e9n la nueva interfaz hombre-m\u00e1quina es pura expresi\u00f3n de una evoluci\u00f3n natural y tecnol\u00f3gica. A la desmaterializaci\u00f3n de los cl\u00e1sicos botones se contrapone, en la consola central, una pantalla capacitiva multit\u00e1ctil de 8,4\u201d. Con un simple toque con los dedos es posible controlar todas las din\u00e1micas de conducci\u00f3n, manejar las funciones de entretenimiento, recibir informaci\u00f3n en tiempo real sobre el tr\u00e1fico y adaptar las luces del habit\u00e1culo al modo de conducci\u00f3n seleccionado.<br \/>\r\nUna conectividad avanzada nunca antes vista en Hurac\u00e1n a la que se suma una nueva telemetr\u00eda con dos c\u00e1maras para mejorar las capacidades de conducci\u00f3n.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"AERODIN\u00c1MICA"},"image":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/AERODYNAMICS.jpg"},"text":"<p>El dise\u00f1o del EVO ha sido estudiado hasta el m\u00e1s m\u00ednimo detalle para mejorar su aerodin\u00e1mica.\u2028El splitter delantero facilita un doble paso del aire por los bajos, donde los nuevos deflectores permiten obtener una carga aerodin\u00e1mica adicional, cinco veces mayor respecto al anterior Hurac\u00e1n, que oprime el autom\u00f3vil hacia abajo, logrando as\u00ed una experiencia de conducci\u00f3n incre\u00edble, tanto al frenar y al acelerar como en curva.\u2028A esto se a\u00f1ade, en la parte trasera, un nuevo aler\u00f3n suspendido para canalizar el aire de un modo m\u00e1s aerodin\u00e1mico.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"MOTOR"},"image":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/04_Solo-Motore.jpg"},"text":"<p>Totalmente renovado y redise\u00f1ado, con una fluidodin\u00e1mica optimizada tanto en la aspiraci\u00f3n como en la descarga, este motor es el V10 aspirado con la mayor potencia espec\u00edfica. Los nuevos conductos de aspiraci\u00f3n, que son el resultado de la experiencia de Lamborghini Motorsport, permiten mejorar la respuesta a cualquier r\u00e9gimen; adem\u00e1s, se ha mejorado la transmisi\u00f3n de doble embrague (LDF), siendo actualmente capaz de seguir el ritmo incluso a las m\u00e1s elevadas prestaciones. Todo esto se refleja en el sonido a\u00fan m\u00e1s vibrante y emocionante del nuevo sistema de escape aligerado.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"SUSPENSIONES"},"image":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/driving_dynamics\/5_sospensioni.png"},"text":"<p>La arquitectura de las suspensiones del Hurac\u00e1n EVO forma cuadril\u00e1teros superpuestos que garantizan un equilibrio perfecto entre facilidad de uso del autom\u00f3vil y prestaciones deportivas. El sistema de amortiguadores magnetorreol\u00f3gicos reacciona de manera instant\u00e1nea al estilo de conducci\u00f3n del piloto y se adapta a las condiciones de la carretera y a las din\u00e1micas de conducci\u00f3n, mejorando el control del autom\u00f3vil.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"DIRECCI\u00d3N"},"image":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/driving_dynamics\/6_sterzo.png"},"text":"<p>El Hurac\u00e1n EVO est\u00e1 dotado de Electronic Power Steering (EPS), un sistema que se adapta perfectamente a todos los estilos de conducci\u00f3n, garantizando siempre la direcci\u00f3n asistida id\u00f3nea, en circuito y en carretera, ajust\u00e1ndose a todos los modos de conducci\u00f3n del Adaptive Network Intelligent Management (ANIMA).<br \/>\r\nAl EPS se suma el sistema Lamborghini Dynamic Steering (LDS), que permite la variaci\u00f3n din\u00e1mica de la relaci\u00f3n de viraje, que cambia en funci\u00f3n de las condiciones din\u00e1micas del veh\u00edculo.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"Cuatro ruedas directrices"},"image":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/driving_dynamics\/9_4Wheel.jpg"},"text":"<p>El Hurac\u00e1n EVO ofrece una combinaci\u00f3n \u00fanica entre el sistema activo de direcci\u00f3n (Lamborghini Dynamic Steering) y el de direcci\u00f3n trasera (Lamborghini All-wheel Steering) para ofrecer un rendimiento din\u00e1mico de m\u00e1ximo nivel. El sistema LDS se adapta a la velocidad y al modo de conducci\u00f3n seleccionado por el piloto, pasando de una direcci\u00f3n directa a una m\u00e1s indirecta, mientras el sistema LAWS gestiona el eje de direcci\u00f3n trasero gracias a dos actuadores electromec\u00e1nicos. Gracias a este sistema, el eje trasero vira en direcci\u00f3n contraria al delantero a bajas velocidades, consiguiendo una reducci\u00f3n virtual de la batalla, lo que se traduce en una mayor agilidad y en unas prestaciones en las curvas sin igual. A altas velocidades, sin embargo, los dos ejes giran paralelamente; esto genera un aumento virtual de la batalla, garantizando as\u00ed el pleno control del autom\u00f3vil y una gran estabilidad.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"TRANSMISI\u00d3N"},"image":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/driving_dynamics\/7_trasmissione.png"},"text":"<p>Imag\u00ednese poder disponer de dos cajas de cambios en la misma unidad: mientras est\u00e1 puesta la primera marcha, ya est\u00e1 seleccionada la siguiente, permitiendo reducir los tiempos de cambio y que el embragado sea instant\u00e1neo y se produzca de la forma m\u00e1s fluida posible, gracias a la apertura de un embrague y al cierre del otro. Esto es lo que le ofrece el Hurac\u00e1n EVO, con el cambio de 7 velocidades Lamborghini Doppia Frizione (LDF) de doble embrague.<\/p>\r\n"},{"title":{"bold":"TRACCI\u00d3N"},"image":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/driving_dynamics\/8_trazione-integrale.png"},"text":"<p>El sistema de tracci\u00f3n integral est\u00e1 controlado electr\u00f3nicamente y garantiza una mayor velocidad y precisi\u00f3n a la hora de repartir el par entre los ejes. Todo esto se traduce en un mayor control en todas las condiciones de conducci\u00f3n. El sistema modifica continuamente la distribuci\u00f3n con arreglo al modo de conducci\u00f3n seleccionado y a la respuesta de la carretera. El resultado es emocionante: mejor transferencia de la potencia en curva y en aceleraci\u00f3n en la conducci\u00f3n extrema y, al mismo tiempo, mayor tracci\u00f3n y seguridad en la conducci\u00f3n diaria.<\/p>\r\n"}]},"visible":true},"block6":{"title":{"bold":"ESPECIFICACIONES","thin":"T\u00c9CNICAS"},"id":"block6","accordion":[{"label":"MOTOR","children":[{"label":"TIPO","data":"V10, 90\u00b0, MPI (Multi Point Injection) + IDS (Iniezione Diretta Stratificata, inyecci\u00f3n directa estratificada)"},{"label":"CILINDRADA","data":"5.204 cm3 (317.57 cu in)"},{"label":"CALIBRE x CARRERA","data":"84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)"},{"label":"RELACI\u00d3N DE COMPRESI\u00d3N","data":"12.7:1"},{"label":"POTENCIA M\u00c1XIMA","data":"640 CV (470 kW) @ 8.000 rpm"},{"label":"PAR M\u00c1XIMO","data":"600 Nm (443 lb.-ft.) @ 6.500 rpm"},{"label":"Clase de emisiones","data":"EURO 6 - LEV 3"},{"label":"Sistema de control de las emisiones","data":"Catalizadores con sondas lambda"},{"label":"RELACI\u00d3N PESO\/POTENCIA","data":"2,22 kg\/CV (4.89 lb\/CV)"},{"label":"LUBRICACI\u00d3N","data":"C\u00e1rter seco"}]},{"label":"CAMBIO Y TRANSMISI\u00d3N","children":[{"label":"TIPO DE TRANSMISI\u00d3N","data":"Transmisi\u00f3n integral controlada electr\u00f3nicamente (Haldex gen. V) con diferencial autoblocante mec\u00e1nico trasero"},{"label":"TIPO DE CAJA DE CAMBIOS","data":"Caja de cambios de doble embrague LDF (Lamborghini Doppia Frizione) de 7 marchas"}]},{"label":"PRESTACIONES","children":[{"label":"VELOCIDAD M\u00c1XIMA","data":"> 325 km\/h (> 201 mph)"},{"label":"ACELERACI\u00d3N 0-100 KM\/H (0-62 MPH)","data":"2,9 s"},{"label":"ACELERACI\u00d3N 0-200 KM\/H (0-124 MPH)","data":"9,0 s"},{"label":"DISTANCIA DE FRENADO 100-0 KM\/H (62-0 MPH)","data":"31,9 m"}]},{"label":"CHASIS Y CARROCER\u00cdA","children":[{"label":"CHASIS","data":"H\u00edbrido de carbono y aluminio"},{"label":"CARROCER\u00cdA","data":"Paneles de aluminio y pl\u00e1stico"},{"label":"ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES","data":"Ajustables, plegables y calefactables el\u00e9ctricamente"},{"label":"AERODIN\u00c1MICA","data":"Divisor delantero con aler\u00f3n integrado, bajos con deflector aerodin\u00e1mico y aler\u00f3n trasero acanalado integrado"}]},{"label":"WHEELS","children":[{"label":"LLANTAS DELANTERAS DE SERIE","data":"GIANO silver de 20'' de fundici\u00f3n de aleaci\u00f3n de aluminio; 8.5 J x 20 ET 42 "},{"label":"LLANTAS TRASERAS DE SERIE","data":"GIANO silver de 20'' de fundici\u00f3n de aleaci\u00f3n de aluminio; 11 J x 20 ET 40"},{"label":"NEUM\u00c1TICOS DELANTEROS","data":"245\/30 R20"},{"label":"NEUM\u00c1TICOS TRASEROS","data":"305\/30 R20"}]},{"label":"SUSPENSIONES Y DIRECCI\u00d3N","children":[{"label":"CONTROL DEL CHASIS","data":"Electronic Stability Control (ABS y TCS integrados)"},{"label":"TIPO DE SUSPENSIONES","data":"Amortiguadores magnetorreol\u00f3gicos"},{"label":"ESQUEMA DE LAS SUSPENSIONES","data":"Suspensiones de cuadril\u00e1teros superpuestos"},{"label":"TIPO DE DIRECCI\u00d3N","data":"LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con relaci\u00f3n de direcci\u00f3n variable"},{"label":"SISTEMA DE DIRECCI\u00d3N","data":"Direcci\u00f3n Asistida Electromec\u00e1nica (EPS) Lamborghini All-Wheel Steering (LAWS)"}]},{"label":"FRENOS","children":[{"label":"TIPO DE FRENOS","data":"Frenos carbono-cer\u00e1micos con pinzas fijas monobloque de aluminio con 6 pistones (delantero) y con 4 pistones (trasero)"},{"label":"FRENOS DELANTEROS","data":"Discos carbono-cer\u00e1micos ventilados y perforados de 380 mm de di\u00e1metro y 38 mm de grosor"},{"label":"FRENOS TRASEROS","data":"Discos carbono-cer\u00e1micos ventilados y perforados de 356 mm de di\u00e1metro y 32 mm de grosor"}]},{"label":"SAFETY","children":[{"label":"AIRBAGS","data":"Airbags delanteros frontales y laterales (airbag para las rodillas en mercados espec\u00edficos)"},{"label":"SEGURIDAD PASIVA","data":"Zonas de deformaci\u00f3n programada delanteras y traseras; barra de protecci\u00f3n en las puertas"},{"label":"SEGURIDAD ACTIVA","data":"Electronic Stability Control (ABS y TCS integrados)"}]},{"label":"MEDIDAS","children":[{"label":"LONGITUD TOTAL","data":"4.520 mm (177.9 in)"},{"label":"ANCHURA \u2013 EXCLUIDOS LOS ESPEJOS","data":"1.933 mm (76.10 in)"},{"label":"ANCHURA \u2013 INCLUIDOS LOS ESPEJOS","data":"2.236 mm (88.03 in)"},{"label":"ALTURA DESDE EL SUELO TOTAL","data":"1.165 mm (45.86 in)"},{"label":"DISTANCIA ENTRE EJES","data":"2.620 mm (103.14 in)"},{"label":"PESO EN SECO","data":"1.422 kg (3,134 lb)"},{"label":"DISTRIBUCI\u00d3N DEL PESO (DELANTE - ATR\u00c1S)","data":"43\/57"}]},{"label":"CONSUMOS","children":[{"label":null,"data":"13 l\/100km"},{"label":"Extraurban","data":"18 mpg"},{"label":"Combined","data":"15 mpg"},{"label":"Emission Law","data":"Reg. USA and Canada"}]}],"visible":true},"block7":{"title":{"bold":"CREAR TU HURAC\u00c1N Evo","sub":"CONFIGURADOR"},"id":"block7","button":{"label":"CONFIGURAR AHORA","link":{"href":"http:\/\/configurator.lamborghini.com\/configurator\/presets\/hvc"},"visible":true},"background":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/car-configurator.jpg","color":"#000000","visible":true},"gallery":{"id":"gallery","title":{"bold":"GALER\u00cdA"},"label_loadmore":"descubrir m\u00c1s","children":[{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/COVER1080.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/COVER200.jpg"}},"video":"301"},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/1.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/1_M.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/2.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/2_M.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/3.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/3_M.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/4.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/4_M.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/5_2.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/5_2_M.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/7.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/7_M.jpg"}}},{"images":{"fullsize":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/8.jpg"},"thumbnail":{"src":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/restyle\/gallery\/8_M.jpg"}}}],"visible":true},"aside_test":{"title":{}},"blockbottom":{"children":[],"left":{"title":{"bold":"Lamborghini","thin":"Models"},"link":{"href":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/es\/modelos"},"images":{"background":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/homepage\/block_bottom\/2019_RoofsDown_3CAR_Image1.jpg"}},"right":{"title":{"bold":"Accessori","thin":"originali"},"link":{"href":"https:\/\/www.lamborghini.com\/es-en\/servicios-clientes\/accessori-originali"},"images":{"background":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/sites\/lamborghini-madrid\/files\/DAM\/lamborghini\/model\/huracan\/Evo\/Bottom_Right_Image.jpg"}},"visible":true},"german_law":{"text":"Valores de consumo de combustible y emisiones de Huracan Evo - Consumo de combustible en ciclo combinado: 15 mpg","visible":true},"emissions_news":["Valores de consumo de combustible y emisiones de Huracan Evo - Consumo de combustible en ciclo combinado: 15 mpg"],"url":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/es\/modelos\/huracan\/huracan-evo","breadcrumbs":[{"label":"Home","link":{"href":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/es\/"}},{"label":"Models","link":{"href":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/es\/modelos"}},{"label":"Modelos Hurac\u00e1n","link":{"href":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/es\/node\/4318"}},{"label":"Hurac\u00e1n Evo","link":{"href":"https:\/\/www.madrid.lamborghini\/es\/"}}],"location":1,"asides":[],"globals":{"lang":{"label":{"short":"es","full":"spanish"},"id":"es"}}}
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